Auto Stocks in Gear: Forecasting India's Automobile Sector Growth for 2025 (Hindi)

सेक्टर-स्तरीय ग्रोथ की उम्मीदें घरेलू ऑटो सेक्टर में FY26 में 5–8% सालाना ग्रोथ की उम्मीद है, जिसकी वजह बेस इफेक्ट और शहरी खपत में थोड़ी धीमी गति है। स्रोत: Business Today पैसेंजर व्हीकल सेगमेंट में 2–5% की ग्रोथ हो सकती है, जिसमें यूटिलिटी व्हीकल्स का डोमिनेंस बना रहेगा। स्रोत: Business Today टू-व्हीलर की सेल्स 6–8% बढ़ सकती है, खासकर ग्रामीण डिमांड और प्रीमियम मॉडल्स की वजह से। स्रोत: Business Today कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट में 1–4% की ग्रोथ मुमकिन है, चुनाव के बाद इंफ्रास्ट्रक्चर पर खर्च बढ़ने से। स्रोत: Business Today कंपनी-वार परफॉर्मेंस और स्ट्रैटेजी मारुति सुजुकी कंपनी का मार्केट शेयर 50% से गिरकर 41% हो गया है, लेकिन अब फोकस ग्रामीण इलाकों और एक्सपोर्ट पर है ताकि शेयर वापस बढ़ाया जा सके। स्रोत: Financial Times सुजुकी भारत में EV और मैन्युफैक्चरिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में $8.5 बिलियन इन्वेस्ट करने की प्लानिंग में है। स्रोत: Financial Times महिंद्रा एंड महिंद्रा सेक्टर की तुलना में कंपनी के बेहतर परफॉर्म करने की उम्मीद है, खासकर नए SUV और EV मॉडल्स की वजह से। स्रोत: MarketWatch कंपनी अपनी प्रोडक्शन कैपेसिटी को 42,000 से बढ़ाकर 72,000 यूनिट्स प्रति महीना करने का प्लान FY26 तक कर रही है। स्रोत: MarketWatch टाटा मोटर्स कंपनी का स्टॉक 10% गिरा क्योंकि JLR ने अमेरिका को एक्सपोर्ट रोक दिया है, टैरिफ बदलावों के चलते। स्रोत: Reuters एनालिस्ट्स अब भी स्टॉक को "बाय" रेटिंग दे रहे हैं, लॉन्ग टर्म रिकवरी की उम्मीद में। स्रोत: Reuters इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) सेगमेंट सरकार ने EV बैटरी और रॉ मटेरियल पर कस्टम ड्यूटी कम कर दी है ताकि EV को ज्यादा अपनाया जा सके। स्रोत: Planify टू-व्हीलर में EV की हिस्सेदारी फिलहाल 4–7% है, जो FY27 तक 10% तक जा सकती है। स्रोत: NDTV Profit ऑटो कंपोनेंट इंडस्ट्री FY25 में रेवेन्यू ग्रोथ घटकर 5–7% रहने की उम्मीद है, जबकि FY24 में यह 14% थी। स्रोत: Business Standard FY25 में ₹20,000–25,000 करोड़ के इन्वेस्टमेंट्स की संभावना है, PLI स्कीम्स की मदद से। स्रोत: Business Standard